Медведев обещал принять радикальные меры против дтп

Главными проблемами он назвал дороги, плохую подготовку водителей и неудовлетворительную работу ГИБДД. Президент пообещал "жесткие и радикальные меры". Российские автомобилисты считают, что главной мерой станет очередное повышение штрафов. Поводом для обсуждения президент Медведев назвал не только большое количество июльских аварий, в которых погибли десятки людей, но и то, что ежедневно в стране погибает по 300-400 человек. " В этом году число погибших составило более 11 тыс. человек, ранения и травмы на дорогах получили 110 тыс. человек". По словам господина Медведева, за последние пять лет совокупные потери экономики страны от ДТП, по оценкам экспертов, составляют 5,5 трлн руб., что "сопоставимо со всеми расходами на здравоохранение за тот же период". В "резонансных", по выражению Дмитрия Медведева, июльских ДТП отразились все российские проблемы - "проблемы, связанные с организацией движения, состоянием дорог, ответственностью самих участников дорожно-транспортного движения". Ответственность за два первых пункта господин Медведев возложил на регионы. По его словам, проверка контрольного управления президента показала, что местные власти не занимаются организацией муниципального движения. А более половины субъектов РФ не занимаются капитальным и текущим ремонтом автомобильных дорог. "Но почти 85% причин ДТП - это человеческий фактор, - перешел Дмитрий Медведев к третьему пункту. В этом, по его мнению, виноваты и ГИБДД, и сами водители, и те, кто их готовит. Призвав повысить требования к качеству подготовки водителей и ответственность автошкол, президент подчеркнул: "Мы знаем, как права даются после таких школ: кругом взятки, экзамены сдаются формально. И присутствующие здесь, кто был на обучении в этих школах, знают, как там дела устроены". Отдельно досталось сотрудникам ГИБДД. "Они никогда не встанут перед новым "кирпичом", чтобы разворачивать водителей, не заметивших его, а наоборот, будут заниматься вполне понятными вещами", - показал господин Медведев знание ситуации. На это замечание главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Виктор Кирьянов предпочел не отвечать. Зато напомнил президенту о том, что в стране развелось "много ложных правозащитников, нормативная база несовершенна, число погибших на дорогах снизилось по сравнению с 2004 годом на 10%. Член Общественной палаты Анатолий Кучерена, присутствовавший на заседании, не исключил того, что одним из решений "будет увеличение ответственности для тех, кто неаккуратно водит машину". Лидер общественного движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков опасается, что именно штрафы станут главной мерой борьбы за безопасность на дорогах. "ГИБДД полицейская структура, которая умеет только наказывать", - заявил он.